多米尼克為建造新國際機場提供441英畝土地

多米尼克國政府最近宣佈，為建造其有史以來第一個國際機場，已購置400多英畝土地。

經過與土地所有持份者進行緊密但友好的談判，政府已經確定並收購了213個房產（其中47個是農地），用以建造該島國第一個期待已久的國際機場。 政府在西部地區撥出150多英畝土地用以與因建造新機場放棄土地的農民以經濟補償、新土地或新建造的住所方式用作補償。 政府已開始向受影響各業主和農民發放款項，並已於9月份開始進行土地勘察工程。

羅斯福·斯克裏特總理說，這個專案是由一家主要為建造新機場而成立的公司開發的。 總理續說：“國際機場開發公司只會在機場建設期間營運”“它將有一個由16名成員組成的委員會，覆蓋社會的廣泛部分，以便我們能夠廣泛參與這項工程”。

當該專案於2020年8月宣佈時，羅斯福·斯克裏特總理說：“我們把國際機場的建造作為政府的首要任務。 我正在把許多國家的人力資源、工程師和測量人員資源轉用於這個專案。”

此外，該專案將完全由該島國本身提供資金。 在過去幾年裏，多明尼加政府在過去數年從該國的投資公民計畫(CBI)中積累的資金中，每月儲存500萬美元，專用於建造新機場。

多米尼克的CBI方案對該國發展至為重要，補貼由住房至教育在內一系列發展專案方面。 多米尼克是加勒比地區增長最快的經濟體之一，這要歸功於該國備受尊重的CBI方案。該方案允許經過充分審查的投資者及其家人向該國的政府基金作出捐款或購買預先批准的房地產，以換取公民身份。 該方案的良好聲譽歸功於其嚴格的盡職調查程式和對潛在投資者的嚴格審查，這確保了只有信譽良好和可信的申請人才能被接受。

多米尼克於2020年8月7日重新開放邊界，允許國際旅行，並相對不受目前席捲全球的COVID-19大流行病的影響。 多米尼克目前只有兩個區域機場，因此，所有到該國的國際遊客都必須經由波多黎各或加勒比的巴巴多斯、安提瓜、瓜德羅普或馬提尼克島入境。